Čo je to Automotive Rigid-flex PCB drážkovanie

Aký je význam drážkovania automobilovej pevnej a flexibilnej dosky? Drážkovanie Drážkovanie je možné kresliť pomocou mechanickej vrstvy, pričom šírka štrbiny je šírka čiary a tvar štrbiny je čiara. Ak potrebujete prstenec, použite mechanickú vrstvu na kreslenie viacsegmentových oblúkov a pri kreslení môžete mechanickú vrstvu označiť ako štrbinovú.

Medzi silnou a slabou elektrinou na DPS môže materiál DPS vydržať aj určité výdržné napätie, avšak DPS sa po dlhšom čase zašpiní prachom a vlhkosťou, čo má za následok zníženie výdržného napätia, čo znamená, že tečenie vzdialenosť je znížená.

Poznámka: Plazivá dráha je jav, pri ktorom sa izolačný odpor zníži po znečistení a navlhnutí povrchu izolátora a pod vysokým napätím sa vytvorí prúd (alebo dokonca oblúk).

Medzi vysokými napätiami súčiastok sa drážkovanie dosky rigid-flex môže použiť len na zabránenie nedostatočnej povrchovej vzdialenosti a zvyšovaniu zvodového prúdu dosky rigid-flex, keď je vlhká. Po zasunutí dosky plošných spojov je krátka vzdialenosť izolovaná priamym vzduchom a elektrická vôľa bude do určitej miery zaručená. Štrbina pod transformátorom má umožniť lepší odvod tepla transformátora a znížiť EMC žiarenie spôsobené rozloženou kapacitou.

Elektrická pevnosť je najlepšia v pevnom alebo kvapalnom stave, ako je diódový PN prechod, izolačná mriežka MOS trubice, transformátorový olej. Napríklad priemer objímky výkonového transformátora nie je veľký a vzdialenosť medzi stĺpikom jadra a plášťom transformátora nie je veľká, ale pretože je v transformátorovom oleji a keramike, vydrží vysoké napätie (objímka je dosť dlhý a povrch je tvorený zvlneniami a drážkami, len aby sa zväčšila vzdialenosť pozdĺž povrchu). Potom existuje normálna teplota a tlak alebo vysoký tlak plynu. Najhoršia elektrická pevnosť je pevná, pretože pevný povrch bude znečistený prachom a vlhkosťou.